Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Nguyễn Thành Tài giao giám đốc Sở GTVT cùng Công an TPHCM xem xét, xử lý khẩn trương việc Hyundai Rotem (Hàn Quốc) không chịu giao trả vật tư, thiết bị
Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy nước BOO Thủ Đức được khởi công ngày 30-9-2005, dự kiến hoàn thành vào tháng 8-2007. Đến nay, dự án đã chậm 14 tháng nhưng vẫn còn khoảng 7 km cống chưa lắp đặt. Mới đây, Công ty Cổ phần BOO Thủ Đức (chủ đầu tư) đã chấm dứt hợp đồng với nhà thầu Hyundai Rotem (Hàn Quốc).
Không thi công, lại còn kiện ngược
Theo Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP (CII - cổ đông lớn nhất của Công ty Cổ phần BOO Thủ Đức), từ đầu năm 2008 đến nay, Hyundai Rotem đã ngưng thi công khiến tiến độ dự án bị đình trệ. Bà Nguyễn Mai Bảo Trâm, Giám đốc đầu tư kinh doanh của CII, cho biết: “Ngày 3-8, thấy Hyundai Rotem không nộp hồ sơ xin gia hạn hợp đồng thì chúng tôi nhắc miệng, đến ngày 6-8 nhắc bằng văn bản mà nhà thầu vẫn không trả lời. Sau đó, cứ 2 ngày chúng tôi nhắc một lần nhưng nhà thầu vẫn bình chân như vại. Theo luật, nhà thầu không xin gia hạn hợp đồng, chúng tôi buộc phải chấm dứt hợp đồng”.
Ngày 24-8, ngân hàng thông báo việc này cho Hyundai Rotem thì nhà thầu này làm đơn khiếu nại lên UBND TPHCM. Xét thấy việc ngưng hợp đồng giữa hai bên phù hợp với các điều khoản trong hợp đồng kinh tế, ngày 28-11, UBND TP đã chấp thuận việc Công ty Cổ phần BOO Thủ Đức ngưng hợp đồng với Hyundai Rotem. Tuy nhiên, khi chấm dứt hợp đồng, Hyundai Rotem lại không chịu giao trả vật tư đường ống, thiết bị cho chủ đầu tư và cho rằng chủ đầu tư không để họ tiếp tục thi công (trong khi toàn bộ tiền mua và gia công vật tư đều do Công ty Cổ phần BOO Thủ Đức chi trả - PV). Bà Trâm khẳng định: “Chúng tôi yêu cầu nhà thầu đưa ra kế hoạch thi công cụ thể nhưng họ không đưa ra được”. Để nhanh chóng giải quyết vụ việc, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Nguyễn Thành Tài đã giao Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Phượng cùng với Công an TPHCM xem xét, xử lý khẩn trương.
Không chỉ dự án Nhà máy nước BOO Thủ Đức gặp rắc rối với nhà thầu, dự án vệ sinh môi trường TP lưu vực Nhiêu Lộc – Thị Nghè cũng điêu đứng không kém khi cắt hợp đồng với nhà thầu Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng (thi công gói thầu 12A, 13A). Nhà thầu thi công quá chậm và đã ngưng thi công từ cuối năm 2007 trên một số tuyến đường. Đường vẫn rào mà không thi công khiến người dân đi lại khó khăn trong thời gian quá dài. Ông Phan Châu Thuận, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án vệ sinh môi trường TP lưu vực Nhiêu Lộc – Thị Nghè, cho biết: “Ban Quản lý dự án đang thống kê khối lượng công việc mà Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng đã làm được lẫn số tiền Ban Quản lý dự án đã ứng cho nhà thầu. Đồng thời, xem xét về những điều khoản phạt đối với nhà thầu này”. Theo ông Thuận, chỉ những nhà thầu đang tham gia dự án mới được phép thay thế Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng. Vì thế, việc tìm nhà thầu thay thế rất khó khăn vì chỉ riêng việc bảo đảm tiến độ cho mỗi gói thầu, nhà thầu cũng đã “hụt hơi”, huống chi phải kiêm thêm một phần khối lượng công việc mà Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng bỏ lại.
Khẩn trương tìm nhà thầu mới
Theo bà Trâm, dự án Nhà máy nước BOO Thủ Đức vay vốn xây dựng trong 2 năm và đã gia hạn một năm cho nhà thầu. Trong vòng một năm đó, CII phải trả nợ lãi vay, mỗi tháng 5 tỉ đồng, tổng cộng đã lỗ 60 tỉ đồng. Bà Trâm cho biết: “Bây giờ mặt bằng đã có nhưng đường ống chưa lấy ra được. Ngồi cãi nhau cũng chẳng được gì, quan trọng là làm sao lấy được ống ra càng nhanh càng tốt để nhà thầu mới lắp đặt cống, đến Tết Kỷ Sửu sẽ phát 100.000 m3 nước/ngày cho người dân xài”. Hiện nay, CII đã chọn được 3 nhà thầu thay thế Hyundai Rotem. Công ty Đầu tư Xây dựng Tuấn Lộc thi công đường ống ở quận 2 và hoàn thiện một số hạng mục dở dang ở quận 9. Công ty TNHH Trung Đô thi công hạng mục cống băng qua sông Sài Gòn. Công ty TNHH Minh Thông thi công các hạng mục dở dang ở quận 7. Theo chỉ đạo mới nhất của UBND TP, toàn bộ dự án phải được hoàn thành trước ngày 30-4-2009.
Còn dự án vệ sinh môi trường TP lưu vực Nhiêu Lộc – Thị Nghè, theo ông Thuận, hiện nay đã có 4 nhà thầu vào thi công gói thầu 12A, 13A. Tổng Công ty Xây dựng số 1 thi công trên tuyến Nguyễn Văn Trỗi, một phần đường Phan Đình Phùng. Công ty Liên danh Xây dựng VIC thi công phần đường Phan Đình Phùng còn lại và đường Nguyễn Kiệm. Công ty Đầu tư xây dựng cấp thoát nước thi công đường Cửu Long, Lam Sơn, Bạch Đằng. Riêng Công ty TNHH Xây dựng công trình Hùng Vương đảm nhiệm việc cung cấp cống cho tuyến đường Nguyễn Văn Trỗi. Ông Thuận cho biết mặc dù đã tạo điều kiện và động viên nhà thầu tham gia thi công gói thầu 12A, 13A nhưng đến nay, do tính chất khó khăn, một số tuyến đường vẫn chưa có nhà thầu nào chịu nhận thi công./.
(Ban tin tức Haemal, theo NLĐ)
